В финансовой теории существует понятие так называемого коэффициента Рэнди
Если бы хотя бы часть из тех почти сорока миллиардов долларов была вложена, например, в строительство сверхсовременной автомагистрали Чоп - Конотоп, которая является естественным направлением сообщения между Азией и Западной Европой, то никакой кризис не могла бы помешать зарабатыванию тех же валютных средств Украину в виде дохода от обслуживания огромного потока грузов и пассажиров, которые перемещаются между Западом и Востоком нашего континента.
Только за десятую часть этих резервов можно было бы построить современный автостроительной завод и приобрести лицензии на сборку новейших марок современных автомобилей, которых Украина завезла со всего мира уже несколько миллионов, Россия - втрое больше. Пусть бы прибыль в виде дивидендов поступал до этого инвестиционного банка как подразделения НБУ (последний, по закону, не имеет прибыли, а перечисляет разницу между расходами и поступлениями в государственный бюджет), ведь он все равно занимается прибыльной деятельностью (на сегодня НБУ - фактически самая мощная коммерческая структура). Поэтому прибыль должна принадлежать держави11, причем в его состав следует включить и эмиссионный доход.
Как видим, вопрос целесообразности содержания значительных валютных резервов требуют углубленного рассмотрения. В контексте наших размышлений достаточно осознания, что само по себе накопление больших объемов валютных резервов не имеет существенного положительного влияния на состояние экономики, гораздо полезнее для государства и народа было бы их направления в капитальных инвестициях.
Другие статьи по теме:
-
Индивидуальные лицензии -
Управление реализацией инвестиционного проекта-
Вывоз капитала-
Валютная политика и инвестиции-
Стратегия и планирование в международном менеджменте